China se basa en el sueño transahariano

China se basa en el sueño transahariano

La idea de una carretera transahariana se propuso en 1962, con la construcción de secciones en el Sahara a partir de la década de 1970. Pero solo ahora se está acercando a la realidad, gracias a la ayuda de una empresa china y el Banco de Exportación e Importación de China.

Una empresa de ingeniería china dijo que continuará apoyando la construcción en curso de la carretera transahariana dentro del territorio nigeriano, con la finalización oportuna de su proyecto vial en la parte central del país, informó China.org.cn. El proyecto es una infraestructura a escala continental que atraviesa seis países africanos, a saber, Argelia, Chad, Malí, Níger, Nigeria y Túnez.

Tiene el objetivo de contribuir al desarrollo de intercambios comerciales a través de carreteras y promover la integración regional en África. Manejando una parte importante del proyecto en Nigeria, la Compañía de Ingeniería de Puertos de China (CHEC) dijo que está prestando mucha atención al desarrollo para el cual está manejando la expansión de la autopista de 5.4 km Abuja-Keffi y la dualización de Keffi-Akwanga-Lafia- Carretera Makurdi en el centro de Nigeria. En declaraciones a Xinhua al margen de una 70ª sesión de dos días del Comité de Enlace de Carretera Trans-Sahara (TRLC), Zhang Wenfeng, el director gerente de CHEC en Nigeria, describió el proyecto en curso como uno que «reforzaría la conexión internacional a todas las regiones de África «.

Con un período de construcción contractual de 36 meses, el gobierno nigeriano recauda el 15% de los fondos del proyecto y el Banco de Exportación e Importación de China proporciona el 85%, según el informe.

«El proyecto estará directamente conectado a la carretera costera de África Occidental, al oeste de Ghana, Costa de Marfil, y así sucesivamente, a través de Lagos y al norte de Níger; países como Argelia a través de Kano y el este a países como Camerún y Chad a través de Calabar «, dijo Zhang.

El proyecto no solo mejora las circunstancias de transporte en Nigeria, sino que también ensambla una gran red internacional de carreteras de interconexión entre África Occidental, África Central y África del Norte, mejorando sustancialmente las condiciones de las carreteras dentro de la región, según el informe.

Mientras tanto, la mayor parte del proyecto de la carretera transahariana, construida conjuntamente por los seis países africanos antes mencionados, ha sido asfaltada hasta ahora, lo que representa un total del 80% de todo el proyecto, dijo el lunes un funcionario nigeriano.

En la apertura de la sesión de TRLC, que supervisa el progreso del proyecto, Babatunde Fashola, ministro de obras y vivienda de Nigeria, dijo que «es muy útil que todos los africanos sean conscientes de la existencia de un plan de carreteras transafricano que busca para conectar toda África desde Ciudad del Cabo hasta Túnez, ya sea conduciendo a través de la frontera de África Oriental, la frontera de África Occidental o el centro de África «. Según el ministro, con un total de 9 autopistas en diferentes etapas de conexión, la carretera conecta 74 centros urbanos y 60 millones de personas en los seis países. El proyecto tiene un tramo total de 4.500 km en la ruta que une Argel en Argelia con Lagos en Nigeria.

Fuente: www.asiatimes.com

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