Continúan bloqueos de carreteras y ferrocarriles en Sonora

Continúan bloqueos de carreteras y ferrocarriles en Sonora

Los indígenas yaquis de Sonora continúan bloqueando una línea de ferrocarril y la carretera federal 15 a pesar de un acuerdo negociado por el gobierno federal a fines de julio.

Los bloqueos están afectando las exportaciones mexicanas a Estados Unidos y generando millones de pesos en pérdidas, dijo una organización de la industria.

Los habitantes de uno de los ocho pueblos yaquis han montado dos barricadas en el tramo de la carretera que conecta Ciudad Obregón con Guaymas y han colocado obstáculos en las vías del tren que conectan Nogales, Sonora, con Nogales, Arizona.

El pueblo yaqui está exigiendo que el gobierno lo compense por ceder tierras para la construcción de una serie de proyectos de infraestructura y cumplir los compromisos para el desarrollo social de sus ocho localidades: Cócorit, Bácum, Vícam, Pótam, Tórim, Huírivis, Ráhum y Belem.

El actual bloqueo ferroviario en la comunidad de Vícam, entre Ciudad Obregón y Guaymas, comenzó el 5 de agosto.

Un primer bloqueo ferroviario en julio se levantó brevemente después de que el presidente López Obrador se reuniera con representantes yaquis y se comprometiera a crear una comisión de justicia que se encargará de devolver las tierras expropiadas, brindar servicios básicos y desviar una línea de gas.

Además, dijo que ofrecerá una disculpa pública en nombre del gobierno mexicano por los abusos históricos que han sufrido los yaquis. Pero para quienes lideraron las protestas, el presidente no fue lo suficientemente lejos.

El bloqueo de la vía férrea, en particular, está afectando el comercio con Estados Unidos, explicó el presidente de la Confederación de Cámaras Industriales (Concamin), Felipe Peña, ya que los envíos de carga deben descargarse y trasladarse a camiones, generando importantes sobrecostos.

Peña dijo que 2.176 vagones de tren quedaron varados con 87 millones de pesos (US $ 3,96 millones) en granos, 284 millones de pesos (US $ 12,9 millones) en autopartes, 64 millones de pesos (US $ 2,9 millones) en productos de consumo y 126 millones de pesos ( US $ 5,7 millones) de suministros para la industria cervecera.

“Son más de 83,500 toneladas de materiales, insumos y mercancías retenidas por este bloqueo, con pérdidas económicas directas de más de 45 millones de pesos por el servicio de transporte, sin considerar los efectos económicos aún mayores para las industrias y comercios que utilizan el servicio de tren de carga. ”, Afirmó Peña.

Con el año escolar programado para comenzar el 24 de agosto, la educación también se está viendo afectada. La entrega de 79.000 libros de texto gratuitos a las escuelas primarias de Sonora está siendo detenida por los manifestantes, dijo la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).

El bloqueo de la carretera, mientras tanto, se volvió violento el miércoles. Ha aparecido un video de varios manifestantes yaquis subiendo a la cabina de un camión y golpeando al conductor por supuestamente negarse a pagar un peaje.

Los líderes yaquis dicen que el video es engañoso. Juan Luis Mátuz González, capitán de la guardia tradicional de la etnia yaqui, dijo que fue el conductor quien fue el agresor cuando intentó embestir a una multitud de manifestantes y chocar contra uno de sus vehículos.

Según su versión de los hechos, miembros de la tribu subieron a su camioneta para tomar sus llaves cuando los atacó con un bate. Los manifestantes yaquis luego lo sacaron de la cabina, lo sometieron y le dieron agua azucarada para calmarlo.

La empresa que emplea al conductor lesionado, Transportes Barceló de Ciudad Obregón, ha anunciado que presentará una demanda contra la tribu. Los manifestantes yaquis exigen un peaje de 150 pesos (US $ 6,82) a los vehículos que circulan por los bloqueos de carreteras en Vícam y Danzante.

Fuente: mexiconewsdaily.com

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